Abstract: Flota de robobuze a We Ride a fost dezvoltată împreună de We Ride și Zhengzhou Yutong Bus. Flota de robobus este formată din vehicule electrice fără volan, pedală de accelerație sau frână.
Imagine: China vizuală
BEIJING, 7 ianuarie 2022 (TMTPOST) – Furnizorul chinez de tehnologie de conducere autonomă We Ride a anunțat vineri că flota sa de autobuze autonome din Guangzhou International Bio Island și-a început funcționarea oficială.
Serviciul robobus al We Ride este deschis rezidenților din Guangzhou.
Flota de robobuze a We Ride a fost dezvoltată împreună de We Ride și Zhengzhou Yutong Bus. Flota de robobus este formată din vehicule electrice fără volan, pedală de accelerație sau frână. Flota de robobus este alimentată de soluțiile software și hardware de ultimă oră ale We Ride. Robobusul său poate merge până la 40 km/h și poate funcționa în diferite scenarii, cum ar fi autostrăzi, tuneluri, ambuteiaje și vreme rea.
Serviciul de autobuz autonom al companiei este avdisponibil în Guangzhou International Bio Island din districtul Huangpu al orașului Guangzhou. Serviciul său robobus are în prezent două rute în funcțiune - South Line și North Line. În viitor, o linie de vest va fi adăugată la operațiune pentru a acoperi integral insula și a conecta diferite noduri de trafic de pe insulă. Persoanele care lucrează pe insulă sau vizitatorii pot folosi serviciul gratuit. Serviciul robobus este disponibil atât în zilele lucrătoare, cât și în weekend.În timpul săptămânii, serviciul este disponibil între orele 8:00 și 22:00. În weekend, serviciul este deschis de la 9:00 la 18:00.
Fondată în 2017 și cu sediul în Guangzhou, We Ride este o companie de tehnologieconcentrându-se pe inteligența artificială și tehnologiile de conducere autonomă. Se spune că compania deține tehnologia de conducere autonomă L4 și a lansat prima operațiune de robotaxi din China în Guangzhou în noiembrie 2019. În noiembrie 2020, serviciul de robotaxi al We Ride a finalizat 147.128 de călătorii și a furnizat servicii pentru peste 60.000 de utilizatori.
De asemenea, compania a obținut un permis de la Departamentul Autovehiculelor din California pentru a efectua teste de vehicule fără șofer pe drumurile publice din San Jose în aprilie 2021.
Compania și-a finalizat finanțarea rundei C în mai 2021, ceea ce a adus valoarea sa la 3,3 miliarde USD. Finanțarea de un milion de dolari a fost susținută de investitori de capital de risc precum IDG Capital și Sky9 Capital.
